3月24日，中國民航局公布2022年部門預(yù)算，預(yù)算表顯示，民航局今年收入預(yù)算為 493.702782 億元 ，相較于去年，民航局今年收入預(yù)算增加近 79億元 。

值得關(guān)注的是，今年民航局的收入款項增加主要來源于財政撥款和政府性基金預(yù)算撥款增加，其中財政撥款較去年增加 近18億元 ，政府性基金預(yù)算撥款較去年增加約 59億元 ，而在民航局今年的支出預(yù)算中，涉及交通運輸、公共安全、科學(xué)技術(shù)研發(fā)、教育支出等支出增長明顯。

在中央號召“過緊日子”的要求下，今年民航局的財政撥款為511,982.48 萬元，比 2021 年執(zhí)行數(shù)增加 51,310.29 萬元，增長 11.14%，對于仍增加財政撥款，民航局也對此作出解釋： 這是源于重點保障飛標(biāo)適航項目、中央基建投資等支出需求，特別是保障交通運輸支出和教育支出 ，兩者占支出總額的比重較高，分別占支出的 38.95%、35.03%，包括但不限于飛標(biāo)適航、民航監(jiān)管等民航安全監(jiān)管項目支出、中央基建投資以及民航所屬高等教育院校和高等職業(yè)教育院校支出。

值得一提的是， 民航局所提及的飛標(biāo)適航項目，是民航局去年發(fā)布的為專門保障民航安全而設(shè)立的長期項目。 根據(jù)民航局部門職能要求，飛標(biāo)適航項目每年均有績效考核目標(biāo)，要求完成飛行標(biāo)準(zhǔn)審查、適航審定審查、機場運行審查和證照印刷考試考務(wù)等專項任務(wù)。

其項目投入包括對民航航空器運營人、航空人員訓(xùn)練機構(gòu)及設(shè)備、民用航空器維修單位進(jìn)行審定和監(jiān)督，對飛行人員、飛行簽派人員和維修人員進(jìn)行資格管理； 開展民用航空產(chǎn)品以及民航油料、化學(xué)產(chǎn)品適航審定審查工作； 保證進(jìn)口及國產(chǎn)航空產(chǎn)品及零部件的初始安全，加強國產(chǎn)航空產(chǎn)品的國際合作部分境外審查； 對民用機場建設(shè)、安全、運營管理監(jiān)督檢查，對民用機場及其專用設(shè)備使用進(jìn)行許可管理，對民航專業(yè)工程建設(shè)項目進(jìn)行過程管理等。

根據(jù)預(yù)算表，今年民航局預(yù)計再投入 5284.23萬 于飛標(biāo)適航項目，去年該項目投入預(yù)算為4,774.13 萬元，今年較去年增加510.1萬元。